SINTOFLON E.T. 8 O.Z

SINTOFLON E.T. 8 O.Z

Articolo: 98021

€30,00

TRATTAMENTO MOTORE. ML250 ENGINE TREATMENT. DOSAGGIO CONSIGLIATO . DA 0 A 6020 CC = 125 ML. DA 600 A 2000 CC = ML 250. DA 2000 A 4000 CC = ML500 Trattamento polifunzionale. Prima fase trattamento motore, ideale a partire da 30 – 40.000km perché effettua la detergenza delle superfici e del circuito di lubrificazione da morchie ed otturazioni, libera punterie idrauliche, segmenti, condotti, pescante olio. Contemporaneamente riveste le superfici con un film protettivo antiattrito a base di PTFE micronizzato che migliora il rendimento meccanico e termodinamico. Appurata la duplice funzione, di detergenza e rivestimento, su meccaniche con molta strada e/o molto sporco da detergere è consigliabile l’impiego su olio vecchio, in previsione del tagliando così da scaricare poi tutto lo sporco presente, disciolto e raccolto dal filtro olio. Non esiste un termine prefissato dopo aver effettuato il trattamento con Sintoflon ET entro il quale effettuare il tagliando. Si consiglia di scaricare l’olio quando esausto,ciò dipende esclusivamente dalla quantità di sporco presente in ogni motore, con un semplice controllo visivo ce ne si può rendere conto. Agitare bene la lattina prima di introdurla nell’olio motore per emulsionare tutto il ptfe contenuto. Prodotto: Miscela di distillati petroliferi additivi antiusura e PTFE. Applicazioni: Prima fase trattamento motori benzina, gas, Diesel. Detergenza delle superfici e rivestimento con un film di fluoropolimeri. Vantaggi: Detergenza delle superfici, punterie idrauliche, fasce elastiche, condotti. Rivestimento superficiale a base di Ptfe micronizzato. Migliore combustione. Abbassamento emissioni nocive. Aumento della compressione. Maggiore potenza e coppia. Diminuzione della rumorosità. Minore energia assorbita per attrito. Allungamento vita motore. Dosaggio: Dosaggio secondo cilindrata. La lattina da 250 ml. è sufficiente per un motore fino a 2000cc. Uso: Scaldare bene il motore, agitare la lattina, aggiungere Sintoflon all’ olio, gira re per almeno un’ora. Non cambiare l’ olio per almeno 1000 Km. Per un po tenziamento ed allungamento dell’effetto, dopo i successivi cambi d’olio si consiglia l’uso di Protector. * Riduce drasticamente attriti ed usura * Deterge i condotti del circuito di lubrificazione * Riduce i trafilamenti d'olio * Migliora la combustione * Abbassa i valori di HC e CO * Incrementa potenza e coppia * Riduce i consumi di carburante * Allunga la vita del motore


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